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淺談電梯鋼絲繩常見質量問題及檢查方法

淺談電梯鋼絲繩常見質量問題及檢查方法
[摘要]鋼絲繩是電梯曳引系統中起著承受電梯載荷和牽引轎廂的作用的重要部件之一。本文介紹了常見的鋼絲繩不良并列出鋼絲繩檢查方法，以指引作業人員快速發現鋼絲繩質量缺陷，及時制定對策，保證電梯的安全運行。

(關鍵詞)鋼絲繩檢查，鋼絲繩質量; 斷絲斷股
電梯鋼絲緝作為承受電梯載荷和牽引轎廂運動的直接部件，其質量和性能的好壞，直接決定電梯運行的舒適感和安全性。而在電梯安裝使用過程中，由于有很多復雜的外界因素影響，鋼絲繩往往會出現不同程度的質量問題，因此在電梯安裝、維護和使用過程中要特別關注電梯鋼絲繩質量的檢查。下文將通過介紹常見的鋼絲繩不良問題并總結出相關的檢查方法，以幫助作業人員快速找出鋼絲繩質量不良點及原因，及時采取應對措施。

電梯曳引鋼絲繩常見不良介紹
電梯鋼絲繩的常見不良根據可見程度我們簡單的分為“外傷”和“內傷”兩種。外傷主要表現為: 變形、磨損、損傷、彎曲、扭擰、捻距大、股間間隙大、繩芯外露、生銹、缺油、明顯的斷絲、斷股等，而內傷主要表現為:應力積聚、張力不均、直徑不均、繩芯斷裂、鋼絲暗斷等。上述不良雖然有些表象是類似的，但它們形成的原因可能不同，或者是由多個因素綜合造成?，F場常見的鋼絲繩不良現象有:
1、由于鋼絲繩捻股成型過程中機器故障或者操作失誤造成的繩股間間隙過大、繩芯外露、捻距大、籠狀變形等現象。
2、在儲存、運輸過程中由于包裝破損或保護不當，鋼絲繩受到暴曬，導致油、防銹油滲出，或是因雨淋、泡水、受潮而產生銹蝕。
3、簡易包裝的鋼絲緝(簡單圈成盤狀)立放時間過長，鋼絲繩將產生壓扁變形，安裝后鋼絲繩出現波浪形彎曲
4.安裝過程中受到槽鋼、磚墻、沙石等硬物的刮碰造成的異常損傷和彎折.
5、電焊或割磨作業時未采取保護，造成鋼絲繩被焊渣燒傷，被割磨機割傷.
6、安裝前鋼絲繩未充分釋放內應力 (即“放氣”)就固定兩繩頭端，造成安裝后鋼絲繩因“積氣”嚴重而產生扭擰?；颉胺艢狻睉业鯐r間過長，鋼絲繩在重力的作用下局部變得松散，股間間隙變大，甚至導致繩芯先于鋼絲受力而拉斷。
7、安裝鋼絲繩時未使用轉盤或滾筒順著鋼絲繩包裝時的纏繞方向放繩，或強行將鋼絲繩從內圈抽出，造成鋼絲繩“積氣”和扭擰。
8、安裝、保養過程中未及時調整，各鋼絲緝間的張力差過大，導致鋼絲繩受力不均，出現鋼絲繩直徑不一致或繩輪繩槽磨損不一致的異常磨損情況。
9、鋼絲繩缺乏保養，未及時、除銹，造成的鋼絲繩干燥缺油、生銹出“紅粉”現象。

由此可見，在復雜的工程現場影響鋼絲繩質量的因素是很多的，作業人員除了在儲存運輸過程中需注意保護在安裝、維保過程中必須按工藝標準進行安裝調整，避免鋼絲繩“外傷”、“內傷”外，檢查保養人員也要嚴格對鋼絲繩質量進行檢查把關，發現不良要及時采取對策，防止不良鋼絲繩流入到電梯安裝和使用中。

二. 電梯電引鋼絲繩常用的檢查法
從上面個紹的鋼絲繩不良可知，有些不良通過肉眼觀察鋼絲繩外觀可以發現，但是有些不良通過表面觀察是很難分辨的，因此需要借助量具、儀器進行檢查。而有些不良在鋼絲繩新裝時是沒有表現出來，在使用磨損后才表現出來，因此我們要根據電梯的使用情況，定期對鋼絲繩進行檢查。下面總結了一些鋼絲繩主要檢查項目的檢查方法，供作業人員參考，以幫助檢查人員提高檢查效率。
對于鋼絲繩的檢查，我們首先要確認其安裝符合設計要求和工藝要求，通常確認鋼絲繩的類型、直徑是否符合設計書要求，多條鋼絲繩的安裝順序是否符合要求，繩頭固定(包括繩夾、螺母、銷釘等配件的可靠性)是否符合要求，繩輪垂直度、曳引輪與導向輪的垂直度和平行度是否符合要求等，這些項目如果不符合要求會造成鋼絲繩異常磨損。例如:曳引輪與導向輪的平行度超標的話容易造成鋼絲緝偏磨，U形繩夾安裝錯誤會造成鋼絲繩夾傷，因為U形繩夾的滑鞍是經過特殊設計，具有防滑和保護鋼絲緝的作用，而U形螺栓沒有，因此滑鞍必須裝在受力的主繩側，否則U形螺栓就會夾傷鋼絲繩。

其次我們要定期檢查和監控體現鋼絲繩質量變化的項目，如: 直徑、捻距、張力(張力調節彈簧)、合油量銹蝕情況、斷絲斷股情況、異常磨損、異常變形(彎折)、繩輪磨損等。這些項目檢查總的原則可以括為:"看"二“摸”、三“測”。“看”是用肉眼觀察鋼絲繩的外觀上有沒有異常的變形、磨損、彎折、生銹斷股、斷絲、直徑不均、繩芯外露等不良?！懊笔菐鲜痔酌摻z緝的表面或使用專用刮尺輕刮鋼絲繩表面，看有沒有斷裂的鋼絲鉤住手套或刮碰到刮尺?！皽y”是用量具測量鋼絲繩直徑、捻距、張力;而利用探傷儀對鋼絲繩進行探傷是有效的找出鋼絲繩內外部斷絲、斷股損傷情況的最佳方法之一。

直徑、捻距、張力、含油量、銹蝕情況、繩輪磨損情況的具體檢查和判斷方法如下.
1、直徑檢查:應使用帶有寬鉗口的游標卡尺測量鋼絲繩各繩股最外側之間的直徑。應在鋼絲繩的平直部位多次測量取平均值。與同一繩其他位置的直徑比較、與相鄰的其他鋼絲繩進行比較。受載情況下，直徑偏差范圍在0~ 0.5mm; 若直徑磨損至原尺寸的90%以下，則需要更換新繩。
2、捻距檢查:捻距指繩股合繩時繩股圍繞繩芯旋轉一周起止間的直線距離?？捎勉U筆將鋼絲繩股輪廓拓印在白紙上，根據鋼絲繩的股數，用直尺在白紙上量出相應股數的距離，所得的距離就是捻距。如下圖所示 (8股鋼絲繩捻距測量示意圖)。捻距應不超過鋼絲繩公稱直徑的6.75倍，如果超出范圍應檢查鋼絲繩是否有過度逆向旋轉、繩芯斷裂情況，并及時進行更換或調整。
3、鋼絲繩張力差檢查:對于有繩頭彈簧的，使用直尺測量彈簧的高度，其高度誤差應小于2mm，對于無繩頭彈備的電梯，使電梯停在2/3高度外，在轎頂上，將對重側各鋼絲繩橫拉出同等距離，其相與的張力差不得超過5%;達不到要求的要及時進行調整。

4. 含油量檢查:觀察繩槽內和鋼絲繩表面是否干燥、無油，繩槽邊緣的油是否呈干灰狀。用手指(白布或白手套)按壓鋼絲繩，觀察手指(白布或白手套)是否附有油跡，如沒有油跡，說明鋼絲繩油不足，需進行鋼絲繩的作業。
5鋼絲繩的銹蝕情況檢查:觀察鋼絲繩是否干燥、有銹跡。如果鋼絲繩有銹斑或股間有銹跡，應進行除銹處理:如鋼絲繩全面生銹甚至有干粉或紅粉散落，應馬上進行更換。

6、繩輪磨損檢查:把直尺沿軸向緊貼曳引輪外圓面，然后測量槽內鋼絲繩頂點至直尺距離。當其偏差達1.5mm時，應檢查鋼絲繩在繩槽內是否有打滑現象或查看是否有個別鋼絲繩異常磨損。
以上我們介紹了常見的鋼絲繩質量問題并總結了主要檢查項目的檢查方法，希望可以幫助作業人員快速找出鋼絲繩質量不良點及原因，及時采取應對措施。鋼絲繩是電梯最重要的安全部件，不管在安裝還是在使用過程中我們都要做好保護措施并定期檢查和保養，以保證鋼絲繩質量、延長使用壽命，保證電梯運行安全。

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