語言選擇：
公稱直徑： 1 英寸 = 25.4 mm
結構類型： 6×19 類 (包含 6 股，每股大約 19～26 根鋼絲)
常見子結構：
6×19 Seale (塞爾型)：外層較粗鋼絲，耐磨性好
6×19 Warrington (瓦林頓型)：外層粗細交錯，柔韌性更好
6×19 Filler Wire (填充鋼絲型)：在股中加入細絲，提升抗壓性
鋼芯選擇：
IWRC (獨立鋼芯)：抗拉強度高、耐擠壓，常用于重載、起重設備
FC (纖維芯)：柔軟度高、適用于需要彎曲半徑小的工況，但強度低于 IWRC
表面處理： 熱鍍鋅或電鍍鋅
強度等級： 1770 / 1870 / 1960 N/mm2
| 參數 | 數值 (參考 ASTM A1023 / EN 12385 標準) |
|---|---|
| 公稱直徑 | 25.4 mm (1") |
| 公稱截面積 | ~405 mm2 |
| 理論重量 | ~3.42 kg/m |
| 每 100 米重量 | ~342 kg |
| 最小破斷拉力 (MBL, 1770 N/mm2) | ~680 kN ≈ 69.3 噸 |
| 最小破斷拉力 (MBL, 1960 N/mm2) | ~752 kN ≈ 76.6 噸 |
| 安全系數（一般起重用） | 5:1 ~ 7:1 |
| 彎曲性能 | 中等（比 6x37 硬，比 6x7 軟） |
| 耐磨性 | 較好 |
| 抗疲勞性能 | 中等偏低 |
? 強度高 —— 采用高碳鋼絲，經拉拔和熱處理，具備較高破斷拉力
? 鍍鋅防腐 —— 表面鍍鋅層可防止銹蝕，延長使用壽命
? 耐磨耐壓 —— 外層較粗鋼絲設計，適合卷筒、滑輪多次使用
? 適用性廣 —— 在柔軟性與耐磨性之間取得平衡
起重機械：橋式起重機、港口門機、履帶吊、塔吊
工程機械：鉆機、絞車、牽引設備
船舶行業：系泊纜、拖船用纜、甲板起重
礦山作業：礦井提升、拖運
林業拖運：鋼纜牽引、木材運輸
| 項目 | 6x7 類 | 6x19 類 | 6x37 類 |
|---|---|---|---|
| 外層鋼絲數量 | 少，粗 | 中等 | 多，細 |
| 柔韌性 | 較差 | 中等 | 極好 |
| 耐磨性 | 很好 | 好 | 一般 |
| 抗疲勞 | 一般 | 中等 | 好 |
| 常見應用 | 鋼絲繩索具 | 起重機、卷揚機 | 卷筒、滑輪頻繁彎曲 |
如果需要 高強度、耐磨 → 選 6x19 Seale, IWRC
如果需要 柔韌性更好 → 選 6x19 Warrington
如果需要 彎曲半徑小、輕型用途 → 可考慮 6x19 FC
如果工況在 海洋/鹽霧環境 → 建議 熱鍍鋅 + IWRC
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